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| NUTEC NC-210 操控轉向性能提升劑 |
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| PowerSteering BOOST ! |
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建議售價 $1250元 |
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一次付清特價 8 折 1000 元 |
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信用卡紅利折抵刷卡金 ( 接受14家銀行，
紅利折抵辦法 )
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付款方式
 (不限3萬) 
運費 全店購物滿 5000 元(含)以上免運費，未滿 5000 元者，需自付 150 元運費。 |
 獲得現金積點：10 點 (1點 = 1元) 說明 |
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NC-210能大幅提升動力方向機系統作動效率 , 保持方向機油油溫油壓安定 , 方向機的轉動將呈現敏銳和安定的最佳狀態 !
因為方向機油壓幫浦驅動阻抗大幅降低 , 引擎的負擔也相對大幅降低 , 進而提升加速性和省燃費 !
正規賽事和激烈粗暴的操駕下 , NC-210 能讓動力方向機油壓油溫完全穩定 , 完全潤滑和氣密讓動力方向機的作動效率忠實傳達 , 同時大幅降低方向機件的摩擦磨耗 , 使得阻抗拉扯降低下 , 讓引擎的負擔也相對大幅減少 !
街道競走 / 山道甩尾的轉向精準利器 !
パワーステアリングシステムの作動効率を向上し、システムの油温を安定させます。鋭く、そして安定してステアリングが反応します。またオイルポンプの駆動抵抗を減らすのでエンジンの負担が軽減します。
＊ NC-210 パワーステアリングブーストは、パワーステアリングシステムの作動効率を向上して、PSオイルの油温、油圧を安定させます。
ステアリングの応答性、安定性が向上して鋭く、そしてリニアーに反応します。フリクションを低減しオイルポンプの駆動抵抗が少なくなるのでエンジンの負担が軽減します。
パワーステアリングは専用のオイルポンプをエンジンで駆動しています。エンジン回転数の向上と共に増加するパワーステアリングポンプの負荷は、高回転域の多用や激しいステアリング操作によって大きな負担を強いられます。
そしてパワーステアリングの全体に及ぼす高負荷はPSオイルの発熱（油温上昇）として現れます。
またターボエンジン車などのエンジンルーム内は雰囲温度も高く、PSオイルの油温上昇を助長させます。高温になったオイルはシステム全体の制御を不安定にさせ、ステアリング操作性及び応答性が悪化したりステアリングの切り替えし時に操作不能に至ることがあったり、オイルリザーバータンクからオイル吹きを起す原因にもなります。又、潤滑能力の低下によりポンプをはじめシステム全体の摩擦を進行させる原因になります。
[效果]
・オイルポンプやコントロールパイプ、パワーシリンダーなどのフリクションが大幅に軽減します。
・パワーステアリングのシステム作動のピックアップがリニアーになり、ステアリングの操作性が向上します。
・オイルの流れを含めスムースに各部が作動するため、パワーステアリングの油温が上がりにくくなり、エンジンの高回転多用や激しいステアリング操作にもオイル吹きも少なく、操作感が変化することもなく安定します。
・塩素系素材は一切使用していないのでない内部金属面、ガスケット、シール類への攻撃性はなく、継続的に減摩作用・高作動性を維持します。
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容量 : 30c.c / 罐
使用前將NC-210充分搖勻後 , 直接加入動力方向機油壺即可 , 建議最佳時機為同時更換新動力方向機油時一起加入 , 加入時注意油壺容量 , 切勿過滿 , 在加入NC-210後保持在油壺標尺上限(Max)標線為最佳 .
每更換ㄧ次動力方向機油 , 即添加一次NC-210
( 動力方向機油更換時機與自排變速箱油相同 )
* 動力方向機油可使用ZZ-51 DF-TF |
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